陽春三月，在滿洲里海關(guān)所屬滿洲里十八里海關(guān)，一輛輛等待登臨檢查的工程機(jī)械車輛整齊排列，滿載著果蔬的運(yùn)輸車輛絡(luò)繹不絕。

　　公路運(yùn)輸依靠其運(yùn)輸靈活性的優(yōu)勢，逐漸在我國對周邊“一帶一路”國家保障供應(yīng)鏈暢通發(fā)揮重要作用。

　　“滿洲里十八里海關(guān)采取多項舉措，助力滿洲里公路口岸持續(xù)優(yōu)化出口工程機(jī)械通關(guān)模式。今年以來，我們共監(jiān)管經(jīng)滿洲里公路口岸出口的工程機(jī)械車輛超過7000臺，同比增長近7倍。”滿洲里十八里海關(guān)物流監(jiān)控科副科長文國鵬介紹，目前已經(jīng)有包括一汽、徐工、陜汽、柳工、山工、中聯(lián)、合力等十幾家國產(chǎn)自主品牌的工程機(jī)械企業(yè)匯聚在滿洲里公路口岸。

　　在貨運(yùn)渠道“接力駕駛”接運(yùn)模式的基礎(chǔ)上，滿洲里十八里海關(guān)推動實現(xiàn)“錯時通關(guān)”交付模式、“一單多車”申報模式、“整提+散提”運(yùn)輸模式，有效為國際貿(mào)易物流賦能。

　　“近年來，我國工程機(jī)械車輛憑借質(zhì)優(yōu)價廉的特點(diǎn)大受歐洲國家歡迎，海關(guān)為我們提供了很多政策上的便利和支持，保障了工程機(jī)械車輛通關(guān)時效?！睗M洲里三豐國際貨代有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人呂海燕說。

　　作為全國最大的陸路口岸，滿洲里承擔(dān)著中俄貿(mào)易65%以上的陸路運(yùn)輸任務(wù)。目前，經(jīng)滿洲里口岸出入境的中歐班列線路已開行57條，數(shù)量突破1.7萬列，出境班列通達(dá)歐洲11個國家28座城市，承擔(dān)著全國中歐班列近三成的運(yùn)量，國內(nèi)集貨地已覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60余個城市。今年以來，滿洲里海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列400列以上，總貨值超過40億元。

　　進(jìn)入備耕時期，各類農(nóng)用物資需求旺盛。在滿洲里鐵路口岸，大量進(jìn)口化肥換裝后運(yùn)往全國各地。為提升進(jìn)口化肥換裝運(yùn)輸效率，滿洲里鐵路口岸增設(shè)化肥換裝場地，統(tǒng)籌人力機(jī)具，根據(jù)作業(yè)計劃，動態(tài)調(diào)整班制，實現(xiàn)快卸快裝、快取快送。同時，滿洲里車站海關(guān)設(shè)立“鉀肥專崗”“農(nóng)產(chǎn)品專崗”，實現(xiàn)貨物快速提離，提高集裝箱流轉(zhuǎn)效率。

　　2023年，是滿洲里鐵路口岸首列中歐班列開行10周年。滿洲里車站海關(guān)副關(guān)長滕宇表示，他們將繼續(xù)積極服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，深入推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，全力暢通國際物流通道，為中歐班列閃耀絲路作出新的更大貢獻(xiàn)。

　　乘勢聚能，向北開放。迎著春天奔跑，滿洲里這座向北開放的橋頭堡，處處洋溢著春的氣息，在加速的節(jié)奏中，匯聚擴(kuò)大對外開放的強(qiáng)大能量，奏響向北開放的交響曲。

　　（產(chǎn)品團(tuán)隊：孫一帆 于濤 柴思源 孟和朝魯 馬駿馳）

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