一條條長(zhǎng)路，暢通無阻，蜿蜒曲折，翻山越嶺，承載新的希望；一道道坦途，四通八達(dá)，縱橫交錯(cuò)，跨河穿林，邁向高質(zhì)量發(fā)展新的征程。

　　呼和浩特市和林格爾縣以“?；?、強(qiáng)服務(wù)、惠民生、促發(fā)展”為總方針，不斷建立健全“四好農(nóng)村路”“建管養(yǎng)運(yùn)”長(zhǎng)效機(jī)制，全縣農(nóng)村公路危橋全部消除，建制村道路硬化率、農(nóng)村公路列養(yǎng)率、建制村通客車率、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)車輛公交化率實(shí)現(xiàn)“四個(gè)100%”，建成以國(guó)省道為骨架、縣道為干線、鄉(xiāng)村道為支線脈絡(luò)的公路網(wǎng)絡(luò)體系。

　　到2021年底，全縣公路網(wǎng)總里程1170公里，公路密度為33.7公里/百平方公里。2021年7月，該縣榮獲“全國(guó)城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化示范縣”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　“原來村里只有幾條泥巴路，晴天風(fēng)一吹到處是土，陰天雨一下到處是泥……”和林格爾縣五間房村村民張兵小笑著說，“現(xiàn)在好了，公路直接修到家門口，出行十分方便，我們種的農(nóng)產(chǎn)品也不愁賣了?！?/p>

　　實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，基礎(chǔ)設(shè)施要先行。近年來，和林格爾縣因地制宜抓好農(nóng)村公路建設(shè)工作，全面實(shí)施通達(dá)工程、通暢工程、邊防公路建設(shè)，重點(diǎn)實(shí)施縣鄉(xiāng)道路面提級(jí)改造工程。農(nóng)村公路建設(shè)以“建成一條、優(yōu)質(zhì)一條、達(dá)標(biāo)一條”為要求，將“三同時(shí)”“七公開”內(nèi)容納入公路建設(shè)之中齊抓共管。

　　2022年該縣投資1億多元，用于新建和續(xù)建紅色旅游公路、產(chǎn)業(yè)路、自然村通村公路，升級(jí)改造、養(yǎng)護(hù)修復(fù)道路，改造橋梁等。通過示范路、美麗農(nóng)村路創(chuàng)建，大大改善了群眾出行條件。

　　按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”原則，和林縣全面推行了“路長(zhǎng)制”農(nóng)村公路管理制度，完善了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站和行政村養(yǎng)護(hù)管理所，為公路配上了“管家”。

　　目前，該縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率實(shí)現(xiàn)100%，農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算比例達(dá)100%，形成了縣有路政員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有監(jiān)督員、行政村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍。

　　同時(shí)，全縣農(nóng)村公路管理法規(guī)基本健全，愛路護(hù)路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達(dá)到100%。

　　和林格爾縣成立了交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)，加強(qiáng)對(duì)縣道的執(zhí)法檢查。

　　“當(dāng)初修路的時(shí)候，大伙兒都覺得是件大好事，如今，路通了，更要大伙兒一起護(hù)。村里現(xiàn)在有路面管理員和監(jiān)督員，村容村貌是越來越好了?！碧崞鸫謇锕返墓芾?，和林格爾縣蘭家窯溝村村民馬常在由衷地說。

　　和林格爾縣按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、全民參與”農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)要求，充分發(fā)揮縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、村委會(huì)和村民作用，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任體系，著力強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，建立穩(wěn)定增長(zhǎng)的長(zhǎng)效機(jī)制，滿足養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)需求，全縣823公里的農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%。

　　公路通，百業(yè)興?！八暮棉r(nóng)村路”的建設(shè)，讓農(nóng)村物流與電子商務(wù)深度融合，郵遞全面覆蓋到148個(gè)村，基本形成覆蓋城鄉(xiāng)的縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，為鄉(xiāng)村振興注入了新的活力。

　　借助“豬牛羊草”四大產(chǎn)業(yè)形成鏈條，正大、蒙牛、盛健、蒙草、蒙樹為主的綠色生態(tài)企業(yè)相繼落戶，和林縣一大批農(nóng)村合作社相繼成立，農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)迎來了良好的發(fā)展機(jī)遇，以鄉(xiāng)村游、工業(yè)游、生態(tài)游、歷史文化游為主線的全域旅游格局正在全面形成。

　　綠色交通建設(shè)，也讓“北魏故都，芍藥之鄉(xiāng)”的發(fā)展插上了騰飛的翅膀。

　　和林縣在加快農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，著力提升農(nóng)民群眾出行服務(wù)水平，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化。開通城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)線路11條，設(shè)站點(diǎn)148處，行政村通客運(yùn)公交率達(dá)到100%。

　　“今天早上我從家門口坐上公交車到縣里，去醫(yī)院做了個(gè)檢查，買了點(diǎn)藥，下午又坐公交回了家，來回花了10元錢，城鄉(xiāng)公交的運(yùn)營(yíng)為我們老百姓辦了一件大好事。”說起城鄉(xiāng)公交帶來的實(shí)惠，家住和林格爾縣偏遠(yuǎn)山區(qū)的張開士深有感觸。

　　全縣城鄉(xiāng)公交的開通，徹底打破了客運(yùn)資源的城鄉(xiāng)二元分割局面，實(shí)現(xiàn)了公共交通服務(wù)均等化、群眾受益最大化。（記者 鄭學(xué)良 通訊員 孫敏 王效平）

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